MOTO失败原因，外企还是国企？
华为，前段时间为规避新劳动法实施带来的潜在危机，花费巨额资金解决员工问题，凤凰涅磐，不破不立，给人感觉好像是外企那样“冷酷无情”？吃摩托罗拉饭的 不会比中央电视台的人少，业绩下滑也是人所共知的事儿，为什么不断臂求生，却像国企那样继续维持亘古不变的经营模式不求变呢？ 老大再坚持了几个月后，被董事会抛弃了，资本主义的无情我们早已领略到，但MOTO疲软的真正原因是什么？究竟出现了什么问题，是传说的放弃技术追求时尚的问题吗？是被黑手机打得落花流水吗？是一见“V3们”就想吐吗？ 十 年前的97年，摩托罗拉公司搞了一个举世闻名的铱星系统。围绕其开发了很多产品，万变不离其“铱”啊。随时随地自由沟通的梦想让很多人痴迷，包括中国很多 人在内都对此伟大创意充满了期待，希望在中国能尽快用上，市场不是问题，有钱人有的是。于是摩托的老大凭借和政府的关系，意气风发、踌躇满志地来中国游 说，那时情景一如现在V3们所起的波浪，以为会长久不息。 但谈判很是艰苦，包括信令、话路，甚至计费、结算流程都要按美国人的既定方针 办。跟现在苹果人要求没什么两样。中国人自不甘示弱，走“中国特色社会主义道路”决不仅是政治层面的东西，通信也是。暂不说在技术上很难改进，运营模式更 难以撼动我们的思想。铱星曾经要求全球统一宣传形象，统一价格，统一账单，交费必须在花旗银行开账户，可能吗？
